涪陵西站的长途车站，公交车站及连廊的墙面及屋面顶层均为异型结构体系，墙屋面交界处均为双曲面钢结构，技术难度相对较大，结构制作采用Tekla软件空间放样，精细划分详图，工程规模3.03亿。该项目已获得三峡杯优质结构工程奖，鲁班奖正在评审过程中

重庆永川樽明钢制品配件厂房位于永川凤凰工业园区，工程规模1期3300万，该厂房的钢结构特性是，轻型门式刚架结构，主体结构高度7.9m-13m，耐火等级为二级，跨度24m，该厂房主要用于生产汽车零部件和轨道交通钢制品配件。

习水小火车站景观钢结构工程，分为3个单体，分别为：鳛鱼龙门、鳛湖酒香站站台、鳛人九仟站、鳛部田园站。本工程钢结构分布零散，施工组织难度大。钢结构节点较多，焊接顺序控制难，异型加工难度大。最后异型成品造型美观，与周围景色融为一体

潼荣高速从规划，设计，建设，施工，运营，管理到养护全过程按照绿色高速标准建设，我司紧跟中铁十五局的步伐，承接潼荣高速已于2019年11月通车，潼南南及潼南东收费站已于2019年底竣工，即将投入使用。

凤回路1号桥全桥长86m。桥梁上跨重庆外环高速公路，采用等截面钢箱梁，标准横断面布置为：5m(人行道）+8m(车行道）+8m（车行道）+5m(人行道）=26m。桥钢箱梁的结构特点，结合本工程位于的位置要求，与我司加工厂较近大约距离4公里，自己加工厂加工制作钢箱梁的构件生产，可方便就地进行构件运输、材料采购及机械的运输。