目前，大部分车间为钢结构车间，分为轻重庆钢结构车间和重型钢结构车间。今天我们主要讲轻钢结构车间。加固方法有哪些？

随着我国建筑技术的不断发展，现有钢结构出现了严重的缺陷和损坏，或改变了使用条件。当结构的强度、刚度或稳定性不能满足使用要求时，应对钢结构进行加固。

轻钢结构厂房一般加固方法如下：

有荷载钢筋。施工方便、经济。当构件（或连接件）的应力小于钢材设计强度的80%或构件未受损（断裂、变形、翘曲等）时，可采用此方法。)此时，为了使新加固构件参与受力，有时需要对加固构件采取临时卸载措施。此外，加固过程中应注意不要影响其他构件的正常使用。

卸载并增强。适用于结构严重损坏或构件、连接件处于高应力状态，需要临时减载的场合。

基础加固公司建议拆除部分需要加固或更新的原有结构。当原有结构的承载力过小或在地基上受到严重破坏时，必须对其进行加固。应提供临时支撑，以完全卸载被替换的构件，同时应确保被替换构件拆除后整个结构的安全。增加或加强支撑体系也是加固结构体系的有效途径。

此外，需要注意的是，需要加固的轻钢结构，一般按损伤范围分为局部加固和综合加固。局部加固是对承载力不足的构件或连接节点进行加固，包括增大构件截面、减小构件自由长度、加强连接节点等，综合加固是对整个结构进行加固，可分为不改变结构静力计算图的配筋方法和改变结构静力计算图的配筋方法两种。增加或加强支撑体系是加固钢结构体系的有效方法。增加原构件截面的方法成本高，劳动强度大。改变计算图的方法有效、多样，大大降低了成本。

一般来说，轻钢结构厂房的加固是一项复杂的工作，需要考虑很多因素。从施工方便、经济、不影响施工等方面选择合理的加固方法。