重庆钢结构钢柱安装过程深入分析：

1）钢柱吊装

（1）一般钢柱刚度好。为了便于吊装过程中的校正，采用了少量吊装。杯口柱的吊装如下：吊装前应将杯底清理干净。钢柱吊至杯口顶部后，操作人员应站好自己的位置，稳定柱脚，插入杯口。当立柱降到杯底时，停止落钩，用滑杆撬起立柱，使其与杯底中心线对齐，然后缓慢将立柱降到杯底。拧紧螺柱。

双机起重施工要点：尽量选用同一型号的起重机；根据起重能力分配起重点的荷载；每台起重机的荷载不得超过其起重能力的80%；相互配合，协调起重过程中的动作。如果一台起重机失重，另一台超载，以免发生事故；•信号指挥：副指挥必须服从总指挥。

2）钢柱校正：

（1）柱基标高调整。根据实际的长度和平面度以及柱与塔底之间的距离，在保证托架的高程值的条件下，控制地基以确定高程。

（2）平面位置校正。在起重机不解耦的情况下，将定位柱底部的定位线与基础的定位轴对齐，慢慢地将其定位到标高位置。

（3）钢柱校正。风绳修正是优选的（垫块放置在柱底部和基础间隙），可调整的撑杆修正可用于钢柱不方便使用风绳。

（4）为了防止钢柱矫正后的轴位移，采用10毫米厚的钢板定位在柱底板周围并通过焊接固定。钢柱重新校正后，拧紧地脚螺栓，点焊固定轴瓦。

1.3吊车轨道安装：

（1）起重机轨道的规格和技术应符合现行有关国家标准。如有变形，校正后即可安装。

（2）用墨线弹好安装基线位置，或在吊车梁顶面设钢线作为轨道安装基线。

（3）钢轨接头采用鱼尾板连接时，应注意：•钢轨接头应拧紧，间隙不大于3mm，错位不大于1mm；•伸缩接头应按设计要求进行，误差为3mm。•轨道压缩机与吊车梁连接时，应紧密配合，间距不大于0.5mm；

（4）钢轨接头与轿厢挡块的间隙应符合设计要求。当无明确要求时，应根据温度预留自由膨胀间隙。